فرزانه صادق روز دوشنبه با اشاره به بازدید خود از آزادراه تهران- شمال و روند پیشرفت ساخت مناطق باقی‌مانده از این ابر پروژه آزادراهی، اظهار داشت: روند پیشرفت آزادراه تهران- شمال به عنوان یکی از پروژه‌های ملی از سرعت قابل قبولی برخوردار است.
وی افزود: یکی از نکات افتخار آمیز و مثال زدنی در این پروژه آزادراهی، دانش مهندسی و فناوری های ساخت پل، تونل و ابنیه فنی است که از صفر تا ۱۰۰ درصد توسط مهندسان جوان ایرانی رقم خورده است.
وزیر راه و شهرسازی از قابلیت افتتاح و بهره برداری ۱۵ کیلومتر از باند شرقی منطقه ۲ آزادراه تهران- شمال تا شهریورماه امسال خبر داد و گفت: افتتاح این میزان از آزادراه، منجر به رفع بخشی از گلوگاه‌های این مسیر آزادراهی و تسهیل تردد می شود.
صادق با بیان اینکه «در ایام نوروز بیش از ۳۷ هزار تردد در آزادراه تهران- شمال ثبت شد»، گفت: با زیربار رفتن هر قطعه از آزادراه تهران-شمال، به تسهیل ترافیک کمک می شود.
وی با اشاره به ساخت و توسعه منطقه ۳ آزادراه تهران- شمال، بیان‌داشت: پس از هماهنگی هایی که قرار است با سازمان حفاظت محیط زیست انجام شود، به زودی عملیات اجرایی منطقه ۳ آزادراه تهران- شمال نیز آغاز خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موقعیت ویژه و توپوگرافی آزادراه تهران- شمال در مسیر ساخت و توسعه، تاکید کرد: باید واریانت های موجود در مسیر با هدف وارد شدن کمترین میزان آسیب به محیط زیست، بررسی شود.
وی با اشاره به پیگیری‌های انجام شده برای تامین منابع مورد نیاز تکمیل این آزادراه، گفت: در سطح بالاتر شخص معاون اول رئیس جمهوری این مساله را پیگیری می کند و جلسات مشترکی هم با بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی برای دستیابی به راهکار تامین منابع مالی برگزار شده است.
این عضو کابینه دولت چهاردهم تصریح کرد: منابع مالی مورد نیاز ساخت و توسعه آزادراه تهران- شمال از محل بودجه عمرانی و اعتبارات امکان پذیر نیست. اگرچه با توجه به توان فنی و بضاعت پیمانکاران پروژه با مشکلات فنی و پشتیبانی مواجه نیستیم.
وزیر راه و شهرسازی در پایان خاطرنشان کرد: این بازدیدها با هدف پیگیری طرح‌ها و بررسی پروژه‌های نیمه تمام و تسریع در پروژه های زیربنایی در دولت چهاردهم انجام شده است.